Ghost MotoCross Rider - Moto

aime jouer au motocross Ghos Rider et obtenir vos compétences folles de motocross

En tournant un genre préféré des fans sur sa tête, le motocross Hyper-Addictive Mad Motocross joue et ne ressemble à aucun autre jeu de course à défilement latéral. Le moteur de physique inégalé et les power-ups inattendus vous donnent un niveau de contrôle que vous devez jouer pour croire. Lancez un énorme saut, atterrissez sur votre roue arrière, appuyez sur l'accélérateur et laissez votre adversaire dans un spray de saleté - puis se vantez-vous sur Facebook et Twitter! Mad Skills Motocross est amusant pour les novices, mais assez profond pour un jeu de haut niveau compétitif presque sans fin. Vous aurez besoin de maîtriser les roues, les arrêts, le nitro, les bottes de fusée, les backflips, les flips avant et bien plus encore pour être les meilleurs.

Préparez-vous à l'action à haut octane et à la ruée ultime d'adrénaline de motocross!

Poussez les limites de Big Air, Speed ​​et Style pour devenir le champion incontesté! Défiez les adversaires en ligne ou dans des événements solo, notamment le motocross, le freestyle, la procédure et plus encore!

Visuels époustouflants

Les graphiques HD incroyables vous mettent dans la saleté! Chaque saut, astuce et crash sont rendus avec une clarté écrasante des os.

Être amplifié

Rivaliser pour la domination du freestyle avec des tours insensés. Améliorez vos compétences pour marquer encore plus!

Devenir un pro

Créez votre propre cavalier et allez en tête-à-tête avec les pros du monde réel Wes Agee et Josh Hansen! Adaptez votre look avec des vêtements de Metal Mulisha, Monster Energy, GoPro et d'autres sponsors!

Finez votre balade

Éventon votre vélo avec plus de 800 configurations personnalisées. Soyez stratégique avec des mises à niveau et laissez vos rivaux dans la poussière!

Conseils:

FMX Riders a été conçu autour de l'inclinaison pour tourner et les contrôles auto-accélération dès le début.

Ce sont les paramètres de contrôle par défaut et recommandés. Vous pouvez cependant activer le toucher pour tourner (et bientôt une accélération manuelle) dans le menu des paramètres, mais nous vous recommandons fortement d'essayer les contrôles par défaut. Dans tous les cas, vous pouvez ajuster la sensibilité de votre virage dans les paramètres de contrôle.

Les astuces sont difficiles à réaliser!

Vous ne devriez lancer que des astuces sur les sauts plus importants pour vous assurer que vous pouvez les atterrir sans s'écraser. Les retournements et surtout les tours sont beaucoup plus sûrs sur les sauts moyens et petits.

Les 3 catégories fournissent des difficultés progressives.

En 125cc, les sauts et les astuces sont plus faciles à atterrir, alors que dans 450cc, vous devrez compléter vos tours / flips / astuces avant d'atterrir si vous ne voulez pas vous écraser.

N'hésitez pas à nous contacter avec des suggestions.